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公共自行車(chē)服務(wù)有望普及

日期：2017-03-04 15:15:06   來(lái)源：   點(diǎn)擊：
公共自行車(chē)服務(wù)有望普及

　　
　　
　　在宜秀區(qū)北部新城，公共自行車(chē)成了一道靚麗的風(fēng)景線，綠色的車(chē)身，契合了綠色出行的概念。現(xiàn)如今，公共自行車(chē)運(yùn)行狀況如何，記者對(duì)此進(jìn)行了探訪。
 
　　PPP模式打造公共自行車(chē)
　　2016年，宜秀區(qū)采用PPP模式打造公共自行車(chē)服務(wù)項(xiàng)目，10月份招標(biāo)，經(jīng)過(guò)招標(biāo)程序后確定中標(biāo)單位杭州金通科技公共自行車(chē)科技股份有限公司。公共自行車(chē)服務(wù)項(xiàng)目總投入400萬(wàn)元，宜秀區(qū)分10年向該公司返還建設(shè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，每年返還40萬(wàn)元。每年，區(qū)政府會(huì)對(duì)運(yùn)營(yíng)公司的服務(wù)質(zhì)量、自行車(chē)車(chē)況和系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面進(jìn)行考核打分，打分與服務(wù)費(fèi)用掛鉤，督促運(yùn)營(yíng)企業(yè)更好地服務(wù)市民。
　　該項(xiàng)目于2017年1月1日建成并對(duì)外開(kāi)放，截止目前已有240人辦理公共自行車(chē)租賃卡，騎行量最高一天292次。公共自行車(chē)系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)后，是對(duì)北部新城交通狀況的有效補(bǔ)充，方便了市民出行。
　　目前北部新城公共自行車(chē)系統(tǒng)一期規(guī)劃建設(shè)有22個(gè)服務(wù)點(diǎn)，其中一個(gè)服務(wù)點(diǎn)在建，投放700輛自行車(chē)，大約500至800米一個(gè)服務(wù)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)配置20至40輛自行車(chē)。每輛自行車(chē)單獨(dú)配置鎖車(chē)器和鑰匙，市民在使用過(guò)程中非常方便，跟家用自行車(chē)一樣。
　　北部新城相對(duì)來(lái)說(shuō)公交系統(tǒng)不是很發(fā)達(dá)，實(shí)施公共自行車(chē)項(xiàng)目主要考慮到發(fā)展旅游業(yè)和便民，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，還將開(kāi)發(fā)公共自行車(chē)項(xiàng)目二期，擴(kuò)大公共自行車(chē)的覆蓋范圍，方便更多市民出行。
 
　　租車(chē)操作簡(jiǎn)便費(fèi)用低
　　3月3日，記者體驗(yàn)了公共自行車(chē)租賃過(guò)程。拿著租車(chē)卡在大地鳳凰城小區(qū)服務(wù)點(diǎn)，選中一輛自行車(chē)，刷卡，取車(chē)，整個(gè)過(guò)程不到一分鐘，迅捷、簡(jiǎn)便。公共自行車(chē)騎起來(lái)輕盈，記者騎行至最近的服務(wù)點(diǎn)黃梅戲?qū)W校，將自行車(chē)推入鎖止器，刷卡還車(chē)，自動(dòng)扣費(fèi)，整個(gè)租車(chē)過(guò)程操作簡(jiǎn)便。
　　市民只需繳納200元保證金，預(yù)充20元，辦一張租車(chē)卡，就可以在北部新城任一站點(diǎn)借到一輛自行車(chē)。公共自行車(chē)以其方便的形式和低廉的收費(fèi)，被越來(lái)越多的市民所接受。市民程文琴告訴記者，北部新城公交系統(tǒng)相對(duì)不發(fā)達(dá)，她經(jīng)常坐的103路車(chē)30分鐘一班，等待時(shí)間長(zhǎng)，現(xiàn)在她都改騎自行車(chē)，借車(chē)還車(chē)都方便，上下班騎的時(shí)間短，基本不用花錢(qián)。
　　公共自行車(chē)的租車(chē)對(duì)象為16周歲至65周歲的具有熟練騎行自行車(chē)能力的居民。按階梯價(jià)格收費(fèi)，第一天借還車(chē)時(shí)長(zhǎng)在1個(gè)小時(shí)以內(nèi)免費(fèi)(含1小時(shí))，從第2小時(shí)起按1元/小時(shí)收取使用費(fèi)，當(dāng)天累計(jì)不超過(guò)20元;從第二天起按2元/小時(shí)收取使用費(fèi)，每天累計(jì)不超過(guò)30元，按天累積。如超過(guò)7天未還車(chē)則視為在使用過(guò)程中將車(chē)輛丟失，按800元一輛車(chē)進(jìn)行賠償。
　　目前大部分人都是免費(fèi)騎車(chē)，因?yàn)檎军c(diǎn)分布合理，可以騎到目的地后先還車(chē)，返回時(shí)再重新借車(chē)，一天不管借多少次，只要每次借車(chē)時(shí)間在一個(gè)小時(shí)內(nèi)就不收費(fèi)。目前最多的單次花費(fèi)也就3元，最多的一天一共收費(fèi)11元。
 
　　公共自行車(chē)有望普及
　　針對(duì)其他城市普及的手機(jī)APP掃碼租車(chē)，下階段北部新城也將推廣使用掃碼租車(chē)。這樣一來(lái)市民租車(chē)更方便，不用帶卡，帶個(gè)手機(jī)就行，利用手機(jī)上下載的APP掃描二維碼取車(chē)還車(chē)，智能化操作，快捷簡(jiǎn)便。
　　公共自行車(chē)，作為低碳環(huán)保的出行方式，不但節(jié)約能源、減少污染，而且有益于健康，方便快捷。公共自行車(chē)服務(wù)項(xiàng)目有望在市區(qū)普及。北部新城公共自行車(chē)服務(wù)項(xiàng)目是全市的一個(gè)試點(diǎn)。目前，市城管局正在做市區(qū)公共自行車(chē)實(shí)施方案，計(jì)劃和國(guó)內(nèi)共享單車(chē)市場(chǎng)中發(fā)展比較成熟的企業(yè)合作，在市區(qū)推廣使用共享單車(chē)。

　　（記者／張志娟　通訊員／嵇奕華 劉穎）

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